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超聲速火焰噴涂在各行業(yè)的典型應(yīng)用

超聲速火焰噴涂層由于其優(yōu)越的性能,已廣泛應(yīng)用于航空航天(發(fā)動機(jī)壓縮機(jī)葉片、軸承套等基本標(biāo)準(zhǔn)化)、鋼金、石化、造紙、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域,不僅用于修復(fù)損壞部件,而且作為新設(shè)備的性能。1.航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用飛機(jī)起落架一般采用鍍硬鉻技術(shù)。為了減少鍍鉻技術(shù)應(yīng)用對環(huán)境的污染,采用超聲速火焰噴涂技術(shù)(HVOF)噴漆WC-Co在西方等發(fā)達(dá)國家,涂層逐漸取代鍍鉻技術(shù)。HVOF涂層技術(shù)比鍍鉻具有更高的組合強(qiáng)度和更好的耐磨性。為

超聲速火焰噴涂層由于其優(yōu)越的性能,已廣泛應(yīng)用于航空航天(發(fā)動機(jī)壓縮機(jī)葉片、軸承套等基本標(biāo)準(zhǔn)化)、鋼金、石化、造紙、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域,不僅用于修復(fù)損壞部件,而且作為新設(shè)備的性能。


1.航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

飛機(jī)起落架一般采用鍍硬鉻技術(shù)。為了減少鍍鉻技術(shù)應(yīng)用對環(huán)境的污染,采用超聲速火焰噴涂技術(shù)(HVOF)噴漆WC-Co在西方等發(fā)達(dá)國家,涂層逐漸取代鍍鉻技術(shù)。HVOF涂層技術(shù)比鍍鉻具有更高的組合強(qiáng)度和更好的耐磨性。為了提高飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片的耐高溫性,經(jīng)常使用HVOF噴漆MCrAlY粘接底層,等離子噴涂MGrAlY-Y2O3/ZrO表層復(fù)合涂層系統(tǒng),有效提高了涂層的耐熱性。

2.造紙業(yè)的應(yīng)用

為了保持良好的表面粗糙度,造紙行業(yè)的一些工作輥需要每半個月到4個月精磨一次HVOF制備100μm的WC-Co工作輥的使用壽命可提高到15個月。

3.鋼鐵冶金領(lǐng)域的應(yīng)用

采用HVOF在沉沒輥上制備100um的WC-Co涂層孔隙率低于1%,涂層表面封孔處理可將輥的使用壽命從15天提高到45天~60天。

采用HVOF使用溫度為650℃在爐輥上制備1000左右的爐輥um的NiCr-Cr3C2涂層顯著提高了輥的高溫耐磨性,使用壽命高達(dá)24個月。

采用有色金屬二次加工軋輥HVOF噴涂層的使用壽命顯著提高。如鋁板冷軋線上的成型輥,輸送輥通過HVOF噴漆WC-Co涂層后,其使用壽命從0.5-1年提高到2年~3年。

4.石化領(lǐng)域的應(yīng)用

在石化領(lǐng)域,超音速噴涂廣泛應(yīng)用于加強(qiáng)柱塞。工作溫度為540C,壓力高達(dá)140MPa管道中含有腐蝕性砂漿的金屬座球閥,HVOP噴漆WC-Co涂層,NiCr-Cr3C2涂層和FeCrNiMo球閥的可靠性和使用壽命大大提高。


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