從硬質(zhì)合金軋輥的結(jié)構(gòu)形式分，有整體硬質(zhì)合金軋輥和復(fù)合硬質(zhì)合金軋輥2種。其中整體硬質(zhì)合金軋輥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高速線材軋機的預(yù)精軋和精軋機架(包括減定徑機架、夾送輥機架)等。復(fù)合硬質(zhì)合金軋輥由硬質(zhì)合金與其它材料復(fù)合而成，又可以分為硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)和整體硬質(zhì)合金復(fù)合軋輥。硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)通過機械聯(lián)接安裝于輥軸上，應(yīng)用于小型軋機、高線軋機、鋼管三輥軋機等：整體硬質(zhì)合金和復(fù)合軋輥則將硬質(zhì)合金輥環(huán)直接鑄造于輥軸中形成一個整體，應(yīng)用于軋制負(fù)荷非常大的軋機上.

硬質(zhì)合金軋輥在高速線材生產(chǎn)中的應(yīng)用

硬質(zhì)合金輥環(huán)廣泛地應(yīng)用于高線軋機。在高速線材軋機中，不同機架上的輥環(huán)所受到的軋制力、軋制力矩及磨損等均有不同，相應(yīng)地須使用不同的硬質(zhì)合*號。通常情況下，前道機架(如中軋及預(yù)精軋機架)其軋制負(fù)荷較大。要求輥環(huán)有良好的韌性和強度，須選擇粘結(jié)相含量較高的牌號;而后道機架(如精軋機架、減定徑機架RSM、雙模塊TMB機架)過鋼時間長，要求輥環(huán)有更好的耐磨性，要選擇粘結(jié)劑含量低的牌號：尤其是成品及成品前機架輥環(huán)對線材成品的表面質(zhì)量和公差有直接影響，與前幾個機架相比，更需要經(jīng)常換輥、換槽，通常更換次數(shù)往往是前幾個機架的2—4倍，它的耐磨性能往往對整條軋機效率的提高起決定性作用。

硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)應(yīng)用于高線軋機的中軋機架，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鐵軋輥，使中軋機架的軋槽壽命大幅度提高達(dá)原來的10-20倍，大大減少了高線軋機的停機時間，提高軋機利用率的同時，使后道的硬質(zhì)合金輥環(huán)的工作狀態(tài)得到極大的改善，延長硬質(zhì)合金輥環(huán)的使用壽命，提高了線材的*終產(chǎn)品質(zhì)量。

硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)在小型軋機上的應(yīng)用

硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)應(yīng)用于小型軋機的精軋和中軋機架.國外一般用在2—10個機架上，*少在二個機架即成品及成品前機架上同時使用，能夠發(fā)揮出軋機的*佳性能和效益，并有利于保證成品機架的復(fù)合輥環(huán)良好的工作條件，提高單槽軋制壽命和軋材質(zhì)量。

硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)的軋槽壽命約是普通鑄鐵軋輥的10—20倍，每次修磨量僅是鑄鐵軋輥的1/2～1/3，因此，與傳統(tǒng)鑄鐵軋輥相比，復(fù)合輥環(huán)的總軋制量為普通輥的20—40倍。

硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)的應(yīng)用范圍非常廣泛，線材、棒材、管材及其它小型材，如方鋼、六角鋼、扁鋼、角鋼等的生產(chǎn)都可以應(yīng)用這一技術(shù)，對軋機性能的提高都都收到良好的效果，例如：當(dāng)軋制12ram螺紋鋼筋時，硬質(zhì)合金復(fù)合輥環(huán)的單槽軋制量為1300噸以上，是普通鑄鐵軋輥單槽軋制量80噸的16倍多;而修磨量為1.5-2.0mm，是鑄鐵輥5-6ram的1/2-1/3。當(dāng)軋制20*3的彈簧扁鋼時，復(fù)合輥環(huán)的單槽軋制量為1000噸以上，而鑄鐵輥為70—90噸，相差10倍以上。