汽車，是人們在現(xiàn)代生活中必不可少的工具，我們使用汽車來代步、運(yùn)輸，很多人的工作和生活也都離不開汽車。

而近些年來，隨著人們需求的不斷升高，汽車行業(yè)的發(fā)展速度也越來越快，其在建造過程中所使用的技術(shù)手段和科技使用含量也在飛速更新。

很多技術(shù)剛剛上市不久，就會被另一種功能更強(qiáng)大、價格更低廉、效果更好的新技術(shù)取代，成為過去式。

而在這樣的一個行業(yè)當(dāng)中，該如何讓汽車模具表面的加工質(zhì)量及強(qiáng)度、硬度達(dá)到更高的要求，在夾模、脫模過程中不會對模具自身表面造成破壞，并且能夠以此來延長汽車的使用壽命，就是很多廠家都在研究的課題。

而能夠完美達(dá)成這些需求的新技術(shù)，就是激光表面淬火技術(shù)。

不同于加工過程對控制要求極高，稍有不甚就有可能導(dǎo)致變形、凹陷等瑕疵，以至于縮短使用壽命的傳統(tǒng)技術(shù)。

作為一種新型工藝，激光表面淬火技術(shù)在汽車模具的表面淬火強(qiáng)化方面有著非常廣泛的應(yīng)用優(yōu)勢。

不僅可以對齒輪、軸等進(jìn)行激光淬火強(qiáng)化，以提高汽車的使用壽命，同時還具有以下幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)：

1、效率更高：

材料表面的快速加熱（ 105～106oC/s）和快速自冷（ 105oC/s），有利于提高掃描速度及相應(yīng)的生產(chǎn)率，可取代傳統(tǒng)的淬火；

2、不易形變：

由于激光加熱速度快，因而熱影響區(qū)小，相變硬化應(yīng)力及變形??；

3、區(qū)域可選：

可以對形狀復(fù)雜的零件和不能用其它常規(guī)方法處理的零件進(jìn)行硬化處理，如具有溝槽的零件；

4、高自動化：

工藝過程易實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，自動化程度高，可納入生產(chǎn)流水線

5、無污染性：

因?yàn)槭褂脽o需添加油、水這類的介質(zhì)來進(jìn)行冷卻，也不需添加功能合金材料，因此不會產(chǎn)生環(huán)境污染，更加環(huán)保。

不僅如此，激光淬火還可以在不燒塌刃口的情況下激光淬火特點(diǎn)，可謂是好處多多！這也就難怪這種技術(shù)會在如此短的時間內(nèi)就風(fēng)靡整個行業(yè)了